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2020-02-19 03:20:52

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迈赫迪当天在伊拉克议会特别会议上发表讲话 截图自伊朗英文媒体Press TV 此前沙特指责伊朗支持策划了油田袭击事件,社区两国关系愈发剑拔弩张。医院员短展开全文 迈赫迪原计划1月2日会见苏莱曼尼。大熊猫繁育基地,现状在树上栖息的大熊猫,摄影师@李雪松 不仅是地面上的景点,连地铁本身都被成都的文化气息所浸染,形成了独特的景观。

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也就是说,这些行业的国际性机构在城市中分布得越多,等级越高,城市的得分就越高。地铁像一个庞大的血液循环系统,把成都的肢体串联了起来。犀浦地铁站中回家的人们,摄影师@佐小虹 人们选择地铁出行,不仅是选择了一种交通工具,同时也选择了一种生活方式。上文的数据来源于《地下空间开发利用现状评价及前景分析》,下图为成都地铁在这座城市的地下穿行,摄影师@王骏祺 从2008年到2018年,成都的经济一直保持较快增长势头,GDP先后超越了宁波、青岛、杭州、武汉等城市。

其中,2016年开通的地铁3号线成为运输游客的主力之一。随后地铁7号线等线路的开通,将二环和中心城区联系起来,现在不知多少人将家安在了犀浦、温江等离中心城区较远的地方。而如今,成都拥有155个国际一线品牌、多达200个门店,已经超过一线城市广州、深圳,仅次于北京、上海。Part2 消费为支柱 在2014年,地铁4号线开通前夕,另一件扭转大势的事情发生了。

巨大的商业和游乐的需求地图,随着地铁的延伸,在成都铺展开来。大慈寺里喝茶的人们,摄影师@张盛 那么,成都如何蜕变成今天的模样? Part1 工业为基石 在工业化时代,资源、资本、人才是城市崛起的刚需条件。

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一个城市想要发展,就要求城市有足够的空间和相应的配套设施来容纳这些来客。万家灯火下,地铁建设如火如荼,摄影师@尹攀 自2005年起,成都便开始着手修建地铁。

而且,它正在以令人目眩的速度,迅猛地扩建着。在成都,只要你进入地铁,便可以去到绝大部分的景点。这大大缩短了成都对外交通的距离。1号线客流量甚至超过了深圳,和上海相媲美。2008年,仅仅400多万城区人口的成都,到了2017年,已经是拥有660多万城区人口的超级都市。腾讯成都分公司,摄影师@姜曦 在地铁2号线龙泉驿站周围,一汽大众看中一块荒地,建设其西南基地。

这里已经成长为中国重要的游戏研发基地。今天,成都汇聚一汽、东风、沃尔沃等世界知名汽车产业,在此地形成千亿级汽车产业集群。

原标题:出发吧,成都 原创: 星球研究所 星球研究所 ↑一群国家地理控,专注于探索极致世界 本文由 成都轨道集团 特约制作 近年来,成都的发展极为迅猛。驷马桥地铁站的文化墙,摄影师@唐顺阳 你可以在金沙博物馆站,遥想几千年前金沙文明的繁荣盛景。

2014年12月23日20时42分,成都地铁4号线一期宽窄巷子-骡马市区间盾构机如蛟龙一般出洞,摄影师@尹攀 从2010年到现在,成都共建成了6条地铁线。城市指数排名仅供参考,制图@陈睿婷/星球研究所 与此同时,地铁1、2号线形成的十字型框架,贯穿城市的南北东西,形成了输送上班族的大动脉。

而在今天,2019年12月27日,成都地铁5号线、10号线二期、有轨电车蓉2号线全部开通,开通后运营里程将超过341公里。在地铁的助力下,成都的发展进入了快车道。而作为世界文化名城,成都也通过地铁发掘出自己的城市文化魅力——生活不应只是赶路。杜甫草堂,摄影师@胡澍 然而,转身走进地铁,不到20分钟就能到达商铺林立、大牌云集的产业新区。

十年之后,在全国爆红、成为腾讯营收支柱的《王者荣耀》即诞生于此。天府新区产业基地,摄影师@姜曦 传统街区与现代文明的结合,令这座城市拥有了一种魔幻气质,前卫、时尚、炫目而无法定义。

你可以在熊猫大道站,欣赏国宝的天真活泼。请横屏观看,远眺龙泉驿区产业基地和成都市区,摄影师@嘉楠 据北京市城市规划研究院郭春安教授分析,每投资1亿元的地铁就可以带动大约2.6亿元左右的GDP增长,提供4000个以上的就业岗位。

2019年7月摄于成都地铁3号线盼达号上,摄影师@温佐沛 然而,人生并不仅仅只有工作,从地铁的出行目的来看,居民以购物娱乐为目的的出行占了三成以上。成都新开通地铁线示意,制图@陈睿婷&陈思琦/星球研究所 那么新的地铁会将成都带往何方?成都的未来又会怎样? 这些问题我并没有答案。

地铁沿线主要景点分布,制图@陈睿婷&陈思琦/星球研究所 你可以到宽窄巷子站,去体味宽窄巷子的闲适生活。锦里元宵节,摄影师@卢俊江 你可以到熊猫大道站,100多只熊猫可以轻易萌化你的心。尤其是在2015-2016年,新增人口约100万,接近北京、上海人口流入的历史高峰值。成都地铁1、2号线示意,制图@陈睿婷&陈思琦/星球研究所 在地铁1号线天府五街站附近,腾讯买下两栋楼,建立成都分公司。

九里堤地铁站的文化墙,摄影师@尹攀 你可以在驷马桥站,感受司马相如的豪气与雄心。2015年6月17日,亚洲最大列车地下停车场——成都地铁7号线崔家店停车场建设现场,一排排桩柱整齐排列,犹如十万铁甲将士,摄影师@尹攀 从最早的十字形,到后来的米字形,再到现在的井字形,轨道交通这张城市血液循环的大网正不断扩展出新的管道,随着成都这座城市的发展而更加延展,更加壮大。

而对大众来说,IFS 开业留下的最直观的图像标记则是悬挂在商场楼外的熊猫屁股。请横屏观看,成都全景,摄影师@郎建强 除了商业的发展,成都的旅游业也逐渐壮大。

这里的年客流量有4000万人次,114条国际航线更是覆盖五大洲很多重要的枢纽城市。6号线蜀新大道站工地夜景,摄影师@尹攀 到了2017年,地铁7号线开通后,连接起了3个火车站。

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